กรุงเทพมหานครปรับหมากแผนก่อสร้าง “สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา” ครั้งใหญ่ ยกเลิก 2 โครงการหลัก ได้แก่ สะพานจันทน์–เจริญนคร และสะพานลาดหญ้า–มหาพฤฒาราม หลังเผชิญอุปสรรคจนไม่สามารถเดินหน้าต่อได้ เหลือเพียงโครงการสะพานบริเวณแยกเกียกกายที่ยังคงก่อสร้างต่อเนื่อง
ความเคลื่อนไหวล่าสุด เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD รายงานความคืบหน้าโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ในส่วนของช่วงที่ 2 ซึ่งเป็นโครงสร้างสะพานหลักรวมบันไดขึ้น-ลงสำหรับคนเดิน (J.2536) ระบุว่า ขณะนี้ดำเนินการไปแล้ว 73.46%
สำหรับโครงการดังกล่าว เป็นสะพานรูปแบบ Extradosed Balance Cantilever Bridge ขนาด 6 ช่องจราจร ความยาวประมาณ 357 เมตร ครอบคลุมงานระบบไฟฟ้าแสงสว่าง งานป้ายและเครื่องหมายจราจร ระบบระบายน้ำ รวมถึงอาคารควบคุมระบบสะพาน
แม้โครงการเกียกกายจะยังเดินหน้าต่อ แต่การยกเลิกอีก 2 สะพานสำคัญ สะท้อนให้เห็นถึงข้อจำกัดด้านการดำเนินโครงการในเมืองใหญ่ ที่ยังเป็นโจทย์ท้าทายต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการแก้ปัญหาการจราจรของกรุงเทพมหานครในระยะยาว
