“เสียงประชาชนสำคัญที่สุด”สว.เปรมศักดิ์ชี้กม.ระบบรางต้องไม่สั่งจากบนลงล่าง

เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม ที่รัฐสภา นายแพทย์เปรมศักดิ์ เพียยุระ สมาชิกวุฒิสภา (ส.ว.) อภิปรายร่างพระราชบัญญัติขนส่งทางราง พ.ศ…. ว่า เป็นก้าวสำคัญของประเทศไทยที่มีกฎหมายด้านการขนส่งทางรางเป็นครั้งแรก นับตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 5 ที่ให้กำเนิดการรถไฟแห่งประเทศไทยจนถึงปัจจุบัน โดยประชาชนต่างรอคอยกฎหมายฉบับนี้เพื่อสร้างความชัดเจนในการบริหารจัดการระบบรางของประเทศ

ส.ว.เปรมศักดิ์ ได้เสนอข้อสังเกตและข้อเสนอแนะ 5 ประเด็นสำคัญในการพิจารณากฎหมายฉบับนี้ ได้แก่

  1. โครงสร้างคณะกรรมาธิการ – เสนอให้ นายกรัฐมนตรีนั่งเป็นประธานคณะกรรมาธิการ โดยมีรัฐมนตรีคมนาคมและปลัดกระทรวงคมนาคมเป็นกรรมการ เพื่อให้การบริหารงานเป็นเอกภาพและมีประสิทธิภาพ
  2. การมีส่วนร่วมของประชาชน – ย้ำว่ากฎหมายต้องไม่ใช่แค่สั่งการจากส่วนกลาง แต่ต้องเปิดโอกาสให้ภาคประชาชนมีส่วนร่วมอย่างแท้จริง พร้อมเสนอให้ ตัวแทนองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นเข้ามาเป็นกรรมการ เพื่อป้องกันการคัดค้านและความขัดแย้งในอนาคต
  3. ความเป็นธรรมด้านอุบัติเหตุ – เปิดเผยประสบการณ์ส่วนตัวว่าเคยถูกรถไฟชนจนบาดเจ็บสาหัส แต่กลับถูกกล่าวหาว่าเป็นฝ่ายผิด ทั้งที่ประชาชนจำนวนมากประสบปัญหาคล้ายกัน จึงเรียกร้องให้กฎหมายแก้ไขให้เกิดความเป็นธรรมในกรณีอุบัติเหตุและการชดเชย
  4. ปัญหาผู้รับเหมาทิ้งงาน – เตือนถึงปัญหาการก่อสร้างที่ถูกทิ้งกลางคัน ทำให้โครงการล่าช้า และสร้างความเสียหายต่อประเทศชาติ พร้อมเสนอให้กำหนดมาตรการป้องกันอย่างเข้มงวด
  5. เปิดทางให้ท้องถิ่นทำระบบรางเบา – ยกตัวอย่างจังหวัดภูเก็ตที่ต้องการพัฒนารถไฟรางเบาเพื่อการท่องเที่ยว แต่ยังติดข้อกฎหมาย จึงเสนอให้เปิดโอกาสให้ท้องถิ่นดำเนินโครงการ เพื่อสร้างรายได้เข้าประเทศมหาศาล

นอกจากนี้ ยังเสนอให้ผู้ที่จะเข้ามาเป็นกรรมาธิการต้องเป็น บุคคลที่มีความรู้และประสบการณ์จริงด้านระบบราง เพื่อให้กฎหมายฉบับนี้ออกมาอย่างสมบูรณ์และเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประเทศ