เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2569 นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดห้องประชุมกระทรวงคมนาคมหารือร่วมกับนายสันติ ปฏิภาณรัตน์ นายกสมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า EV รับจ้างสาธารณะ และคณะ เพื่อติดตามความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้าง พร้อมเร่งรัดการบังคับใช้กฎหมายกับผู้ประกอบการแพลตฟอร์มแอปพลิเคชัน โดยมีนายธนชัย สินธุไพร ที่ปรึกษารัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายคชศักดิ์ ศิริรัตน์มานะวงศ์ ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายปัญญา ชูพานิช รองปลัดกระทรวงคมนาคม และนายปิยะ โยมา รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เข้าร่วมประชุม
นายสิริพงศ์ เปิดเผยว่า การหารือครั้งนี้เป็นการรับฟังข้อเรียกร้องจากสมาคมฯ ซึ่งสะท้อนปัญหาที่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างเผชิญมาอย่างต่อเนื่อง ทั้งปัญหาวินเถื่อนที่ยังแฝงตัวให้บริการในหลายพื้นที่ การกำหนดอัตราค่าโดยสาร ความเข้มงวดในการตรวจสอบผู้ขับขี่ที่ไม่มีใบอนุญาตขับรถสาธารณะ ตลอดจนการไม่ปฏิบัติตามระเบียบเรื่องการแต่งกายและเครื่องแบบของผู้ขับขี่
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังได้หยิบยกประเด็นสำคัญเกี่ยวกับการบังคับใช้กฎหมายกับแพลตฟอร์มเรียกรถ โดยเฉพาะกรณีการสวมสิทธิผู้ขับขี่ ซึ่งชื่อผู้ลงทะเบียนในระบบไม่ตรงกับผู้ที่ให้บริการจริง รวมถึงกรณีที่มีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บจากการให้บริการ การทำร้ายร่างกายผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้าง และการตรวจพบบางแพลตฟอร์มนำรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามาให้เช่าเพื่อวิ่งรับผู้โดยสาร ซึ่งอาจเข้าข่ายกระทำผิดกฎหมาย
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ย้ำว่า ได้สั่งการให้ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการตามกฎหมายอย่างจริงจัง โดยเฉพาะการเร่งรัดคดีที่เกี่ยวข้องกับแพลตฟอร์มและผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎหมาย เพื่อสร้างความเป็นธรรมให้กับผู้ประกอบอาชีพรถจักรยานยนต์รับจ้างที่ปฏิบัติถูกต้อง และสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนผู้ใช้บริการ
สำหรับการจัดระเบียบวินรถจักรยานยนต์รับจ้าง ขณะนี้กรมการขนส่งทางบกอยู่ระหว่างจัดทำหนังสือประสานไปยังกรุงเทพมหานคร เพื่อแจ้งสำนักงานเขตทั้ง 50 เขต เตรียมเปิดประชุมและเปิดรับลงทะเบียนผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างเพิ่มเติม เพื่อขยายโอกาสให้ผู้ประกอบอาชีพเข้าสู่ระบบอย่างถูกต้อง และยกระดับมาตรฐานการให้บริการประชาชน
นายสิริพงศ์ กล่าวว่า ในส่วนของการดำเนินคดีกับบริษัทแพลตฟอร์มที่นำรถผิดกฎหมายมาให้บริการนั้น กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคมได้เริ่มบังคับใช้กฎหมายมาตั้งแต่วันที่ 31 มีนาคม 2569 แล้ว โดยกรมการขนส่งทางบกได้ประสานการทำงานร่วมกับกระทรวงดิจิทัลฯ อย่างใกล้ชิด พร้อมยืนยันว่า ไม่ว่าจะเป็นหน่วยงานหรือบริษัทแอปพลิเคชันรายใด จะต้องปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด หากพบการกระทำผิดจะต้องถูกดำเนินการและได้รับโทษตามกฎหมายโดยไม่มีข้อยกเว้น
สำหรับมาตรการผ่อนผันให้ผู้ขับขี่ที่ยังไม่มีใบอนุญาตขับรถสาธารณะ หรือใช้รถที่ยังไม่ถูกต้องตามกฎหมาย สามารถให้บริการผ่านแพลตฟอร์มได้จนถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 นั้น ขณะนี้กรมการขนส่งทางบกกำลังจัดทำมาตรการใหม่ โดยกำหนดหลักเกณฑ์การ “ตัดแต้ม” บริษัทแพลตฟอร์ม หากปล่อยให้เกิดการกระทำผิด เช่น การใช้ผู้ขับขี่ที่ไม่มีใบอนุญาตขับรถสาธารณะ หรือกรณีเกิดเหตุรุนแรงจากการให้บริการ
ทั้งนี้ คาดว่าหลักเกณฑ์การตัดแต้มแพลตฟอร์มจะสามารถเริ่มบังคับใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2569 เป็นต้นไป หลังผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการที่เกี่ยวข้องและออกหนังสือรับรองอย่างเป็นทางการ โดยรัฐบาลยืนยันว่าจะเดินหน้าจัดระเบียบการให้บริการรถจักรยานยนต์รับจ้างอย่างจริงจัง เพื่อให้การแข่งขันเป็นธรรม ผู้ประกอบการอยู่ภายใต้กฎหมายเดียวกัน และสร้างความปลอดภัยสูงสุดแก่ประชาชนผู้ใช้บริการ
