เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2569 กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม เร่งดำเนินโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก โดยระดมเครื่องจักรกลหนัก ทั้งรถบดอัดดิน รถอัดพื้นถนน และรถไถปรับหน้าดิน เข้าดำเนินการปรับปรุงเส้นทาง ตัดถนนใหม่ และขยายถนนในหลายจุดอย่างต่อเนื่อง
โครงการดังกล่าวครอบคลุมเส้นทางสำคัญ เริ่มจากบริเวณสนามกีฬา 5 อำเภอชายแดน มุ่งหน้าสู่บ้านห้วยกระโหลก หมู่ 4 บ้านพระธาตุ หมู่ 9 บ้านร่วมใจพัฒนา หมู่ 10 และบ้านใหม่หนองบัวคำ หมู่ 12 ตำบลแม่ปะ โดยแนวถนนตัดผ่านจุดยุทธศาสตร์ลักษณะสามแยกขนาดใหญ่ ใกล้สวนแม่ปะผาสุก
การพัฒนาเส้นทางครั้งนี้ถูกวางให้เป็นโครงข่ายคมนาคมแบบบูรณาการ เชื่อมโยงถนนสายรองเข้าสู่ทางหลวงสายหลัก A1 ก่อนต่อเนื่องไปยังสะพานมิตรภาพไทย–เมียนมา แห่งที่ 2 ซึ่งเป็นประตูการค้าสำคัญบริเวณชายแดน
ทั้งนี้ โครงการถูกจับตาว่าอาจเป็น “จุดเปลี่ยน” ของพื้นที่แม่สอด ในการยกระดับศักยภาพด้านโลจิสติกส์ การค้าชายแดน และการท่องเที่ยว เชื่อมโยงชุมชนท้องถิ่นเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจขนาดใหญ่ได้อย่างมีนัยสำคัญ
